Auftragsmärkte und World of Trucks
Stand 0.13.18: Anzeige/Herkunft und zusätzlicher Logbuch-Marktfilter umgesetzt. Echte Markt-/Lebenszyklustests bleiben offen (Todo-Punkt 9).
Bereits vorhanden
Plugin, Shared Memory und SQLite übernehmen die gemeldete Marktkennung. Details und Dashboard verwenden zentrale deutsche Namen für alle dokumentierten LKW-/Road-Trip-Märkte. Suche findet Rohwerte, Anzeigenamen und Herkunft (Lokal/World of Trucks/Unbekannt). CSV/JSON enthalten Namen und Herkunft bei unveränderter Originalkennung. CSV ergänzt die neuen Spalten am Ende, PDF-Layout und Statistik bleiben unverändert. Der eigene Marktfilter ist mit Spiel/Fahrmodus, Status und Suche kombinierbar.
Belegte Kennungen
| SDK-Wert | Vorgesehene Anzeige | Herkunft |
|---|---|---|
quick_job |
Schnellauftrag | Lokal |
freight_market |
Auftragsmarkt / Frachtaufträge | Lokal |
cargo_market |
Frachtmarkt | Lokal |
external_contracts |
WoT - Externe Aufträge | World of Trucks |
external_market |
WoT - Externer Frachtmarkt | World of Trucks |
Road Trip verwendet car_job.market mit quick_job oder dispatch_job.
Ein Pkw-Schnellauftrag bleibt Road Trip und wird nicht zu ATS-LKW.
Für Coaches werden keine Kennungen erfunden.
Logbuchfilter ab 0.13.9
Alle Märkte, Schnellauftrag, Auftragsmarkt/Frachtaufträge, Frachtmarkt, WoT - Alle, WoT - Externe Aufträge, WoT - Externer Frachtmarkt, Dispositionsauftrag und Unbekannt stehen zur Auswahl. Liste, Logbuchsummen und CSV/JSON/PDF verwenden dieselbe Auswahl. Ein WoT-Filter zusammen mit Road Trip ergibt keine Treffer, keinen Rückfall auf alle Touren. Die Statistikseite bleibt unabhängig vom Logbuchfilter. Nach Neustart beginnt die Auswahl bei Alle Märkte.
Weitere Entwicklung
Die Kennungen werden zentral und fahrmodusabhängig übersetzt. Nicht passende oder zukünftige Kennungen erscheinen als Unbekannt mit ihrem Rohwert; Herkunft wird dann nicht als lokal oder WoT geraten. Eine eigene Markt-/Statistikauswertung ist noch offen. Die fünf Statistik-Tabs bleiben Fahrmodi: WoT ist Herkunft, kein neuer Fahrmodus. Eine WoT-Anmeldung oder Server-API ist für die lokale SDK-Klassifikation nicht nötig.
Historische Aufträge ohne gespeicherte Marktkennung bleiben unbekannt. Fahrzeug, Strecke oder Verdienst reichen nicht für eine sichere Nachklassifikation.
Die deutschen Sprachdateien und Economy-Definitionen beider Spiele wurden mit SDK 1.15 abgeglichen. Belege und vorgesehene Tests stehen in job-markets.md. Eine Online-VTC-Anbindung ist davon unabhängig und nicht umgesetzt.
Prüfstand
76 App-Tests bestanden, einschließlich 20 Markt-/Details-/SQLite-/Exportfällen und zwölf weiteren Filter-/Summen-/Exportfällen. SDK-Erfassung, Auftragsschlüssel und Lebenszyklus sind unverändert. Verspätete Marktwerte, Spielstandladen und echte Aufträge bleiben separat zu prüfen; keine vollständige Live-Abnahme behauptet.
Der Benutzer bestätigt in der Vorschau 0.13.9 einen erfolgreich aufgezeichneten
und abgeschlossenen ETS2-Schnellauftrag. Auch die fünf anschließenden Prüfungen
sind laut Benutzer bestanden: Abschluss nach App-Neustart erhalten, kein Duplikat,
Anzeige unter ETS-2/Schnellauftrag, Ausschluss unter Frachtmarkt und quick_job
im CSV-/JSON-Export. Direkte DB-Prüfung und geladene Plugin-Version sind damit
nicht separat nachgewiesen. Im aktuellen Profil sind levelbedingt nur
Schnellaufträge verfügbar; weitere Märkte folgen nach ihrer Freischaltung.
Am 12.10.2026 bestätigt der Benutzer auch App-Neustart während eines aktiven
ETS2-Schnellauftrags und Auftragsabbruch aus der bisherigen Alltagsnutzung:
keine Duplikate und korrekter Status. Dies ist kein neuer kontrollierter Testlauf
oder versionsbezogener Lognachweis. Andere Spiele/Märkte, Spielstandladen und
verspätete Marktwerte bleiben separat offen.
TruckSim LogBook
Bedienung
- Dashboard
- Touren und Logbuch
- Statistiken
- Fahrerprofil
- Einstellungen
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Technik
- Telemetrie und Plugin
- Tourbezogene Schäden
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- SDK 1.15 und Road Trip
- Trailer-Kataloge
- Auftragsmärkte und WoT
- Datenbank und Dateien
- Architektur
- Entwicklung und Build
- Fehlerdiagnose
Projekt